من الإسكندرية الزراعي إلى صن كابيتال.. تشغيل مباشر للأتوبيس الترددي BRT
أعلنت الشركة المصرية للأتوبيس الترددي السريع BRT بدء تشغيل خدمة جديدة ضمن التشغيل التجريبي للمرحلة الأولى من المشروع، اعتبارًا من صباح اليوم الخميس الموافق 8 أكتوبر 2026، وذلك في إطار العمل على تسهيل حركة المواطنين وتوفير وسيلة نقل سريعة ومنظمة تربط بين المحطات المختلفة على مسار الأتوبيس الترددي.
وأكدت الشركة أن أتوبيسات BRT ستتحرك مباشرة من محطة الإسكندرية الزراعي في اتجاه محطة صن كابيتال والعكس، بما يتيح للمواطنين الاستفادة من الخدمة بصورة أكثر سهولة، ويقلل من فترات الانتظار خلال الرحلات.
ويأتي هذا التشغيل في إطار استمرار التشغيل التجريبي للمرحلة الأولى من الأتوبيس الترددي أمام الجمهور، مع متابعة حركة الركاب والعمل على تحسين الخدمة وفقًا لمعدلات الإقبال واحتياجات المواطنين خلال فترة التشغيل.
مواعيد تشغيل الأتوبيس الترددي BRT وزمن التقاطر
وأوضحت الشركة المصرية للأتوبيس الترددي السريع أن الرحلات بين محطة الإسكندرية الزراعي ومحطة صن كابيتال والعكس ستعمل بزمن تقاطر يصل إلى 10 دقائق بين كل أتوبيس والآخر، بما يعني انتظام وصول الرحلات وتقليل الوقت الذي يقضيه الركاب في انتظار الأتوبيسات.
ويهدف نظام التقاطر المنتظم إلى توفير خدمة أكثر كفاءة للمواطنين، خاصة خلال أوقات زيادة الإقبال على وسائل النقل، حيث يساعد تقليل زمن الانتظار على تحسين تجربة استخدام الأتوبيس الترددي وتشجيع المواطنين على الاعتماد عليه في التنقل.
كما أعلنت الشركة إلغاء الانتظار بمحطة الجولف ضمن التعديل الجديد في حركة التشغيل، وهو ما يسهم في اختصار زمن الرحلة وتسهيل انتقال الركاب بين المحطات الواقعة على مسار الأتوبيس الترددي.
ويأتي قرار تعديل مسار الرحلات وآلية التشغيل في إطار استمرار تقييم أداء المرحلة الأولى من مشروع BRT، والعمل على تحقيق أعلى معدلات الاستفادة من الخدمة، إلى جانب تنظيم حركة الأتوبيسات بما يتناسب مع احتياجات الجمهور.
وتعد خدمة الأتوبيس الترددي السريع واحدة من مشروعات النقل الحديثة التي تستهدف توفير وسيلة انتقال منظمة وسريعة، مع الاعتماد على محطات محددة ومسار واضح يساهم في تحسين حركة المواطنين وتقليل الوقت اللازم للانتقال بين المناطق المختلفة.
وتسعى الجهات القائمة على تشغيل المشروع إلى تطوير مستوى الخدمة بصورة مستمرة، خاصة خلال مرحلة التشغيل التجريبي، من خلال متابعة حركة الركاب ومعدلات استخدام المحطات وأزمنة الرحلات، بما يساعد على تحديد أفضل آليات التشغيل خلال الفترة المقبلة.
ويستفيد المواطنون من انتظام زمن التقاطر بين الرحلات، خاصة مع وصول الأتوبيس كل 10 دقائق، وهو ما يقلل من فترات الانتظار ويجعل الخدمة أكثر ملاءمة للراغبين في الوصول إلى وجهاتهم في أوقات زمنية محددة.
كما أن الربط المباشر بين الإسكندرية الزراعي وصن كابيتال والعكس يوفر خيارًا إضافيًا أمام المواطنين، ويعزز التكامل بين مناطق ومحطات مسار الأتوبيس الترددي، في إطار التوسع في وسائل النقل الجماعي الحديثة.
وتأتي هذه الخطوة بالتزامن مع استمرار التشغيل التجريبي للمرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي السريع BRT أمام الجمهور، حيث تعمل الشركة على اختبار آليات التشغيل على أرض الواقع وقياس مدى استجابة المواطنين للخدمة.
ومن المتوقع أن تسهم التعديلات التشغيلية الجديدة في تحسين حركة الركاب خلال الفترة المقبلة، خصوصًا مع إلغاء الانتظار بمحطة الجولف وتقليل الفواصل الزمنية بين الرحلات، بما يدعم هدف المشروع في تقديم وسيلة نقل أكثر سرعة وانتظامًا.
ويؤكد انتظام تشغيل الأتوبيس الترددي BRT أهمية تطوير منظومة النقل الجماعي في مصر، من خلال توفير وسائل حديثة تساعد على تقليل زمن الرحلات وتحسين مستوى الخدمة المقدمة للمواطنين، مع استمرار العمل على رفع كفاءة التشغيل والاستفادة من البنية التحتية للمشروع.
وبذلك أصبح بإمكان المواطنين الاستفادة من الرحلات المباشرة بين محطة الإسكندرية الزراعي ومحطة صن كابيتال في الاتجاهين، مع زمن تقاطر يبلغ 10 دقائق وإلغاء الانتظار بمحطة الجولف، وذلك ضمن خطة تحسين التشغيل التجريبي للمرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي السريع.