بعد أنباء "أزمة الفكة".. الحكومة تعلن الخريطة الرسمية لأسعار تذاكر المترو
يعتبر مترو الأنفاق شريان الحياة الرئيسي في القاهرة الكبرى، حيث يعتمد عليه ملايين المواطنين يوميًا في تنقلاتهم. ومع بداية عام 2026، تزايدت معدلات البحث حول أسعار تذاكر مترو الأنفاق، خاصة بعد تداول أنباء على منصات التواصل الاجتماعي تشير إلى تحريك الأسعار نتيجة "أزمة الفكة".
وفي هذا التقرير، نستعرض الرد الرسمي لوزارة النقل، والخريطة الكاملة للأسعار، وخطط التطوير المستقبلية لهذا المرفق الحيوي.
وزارة النقل تحسم الجدل: لا زيادة في أسعار تذاكر المترو
في بيان رسمي وحاسم، نفت وزارة النقل المصرية كافة الأنباء المتواترة حول زيادة قيمة تذكرة المترو فئة 8 جنيهات لتصبح 10 جنيهات. وأوضحت الوزارة أن ما أثير حول "عدم توافر الفكة" كذريعة لزيادة السعر هو أمر عارٍ تمامًا عن الصحة، مؤكدة أن العملات المساعدة (الفكة) متوفرة بكميات كبيرة في جميع شبابيك التذاكر بالخطوط الثلاثة، بالإضافة إلى محطات القطار الكهربائي الخفيف LRT.
وشددت الوزارة على أن أسعار تذاكر المترو تخضع لنظام رقابي محكم، ولا يتم تحريكها إلا بعد دراسات مستفيضة وموافقة مباشرة من مجلس الوزراء، وهو ما لم يحدث في الوقت الراهن.
خريطة أسعار تذاكر مترو الأنفاق 2026 (الأسعار الرسمية)
تعتمد الهيئة القومية للأنفاق نظام الشرائح وفقًا لعدد المحطات، وجاءت الأسعار المعمول بها حاليًا على النحو التالي:
| عدد المحطات | سعر التذكرة (جنيه) | ملاحظات |
|---|---|---|
| من 1 إلى 9 محطات | 8 جنيهات | الشريحة الأولى |
| من 10 إلى 16 محطة | 10 جنيهات | الشريحة الثانية |
| من 17 إلى 23 محطة | 15 جنيهًا | الشريحة الثالثة |
| أكثر من 23 محطة | 20 جنيهًا | الشريحة الرابعة |
| ذوي الهمم | 5 جنيهات | لجميع المحطات والخطوط |
نقلة تاريخية: تطوير الخطوط وخدمة أهالي الإسكندرية
لا يتوقف العمل عند حدود القاهرة، بل يمتد ليشمل طفرة في قطاع النقل السككي في مصر:
مترو الإسكندرية: بشرى سارة لأهالي الإعروس، حيث يجري العمل على تحويل خط قطار أبوقير إلى مترو أنفاق متطور لتقليل التكدس المروري.
الخط الثالث: شهد رئيس الوزراء مؤخرًا تسليم 10 قطارات مكيفة جديدة مصنعة في مصنع "سيماف"، مما يرفع من جودة الخدمة ويزيد من وتيرة التقاطر.
امتداد الخط الأول: توجد خطط طموحة لمد الخط الأول (المرج - حلوان) ليصل إلى مناطق جديدة مثل شبين القناطر والشيخ منصور، مع تطوير شامل للمحطات القديمة.
حلول ذكية لإنهاء "أزمة الزحام" وشبابيك التذاكر
لتجنب الوقوف في طوابير طويلة وحل مشكلات العملات الورقية، وفرت وزارة النقل وسائل دفع إلكترونية متعددة تشمل:
المحفظة الإلكترونية: بطاقة يتم شحنها بمبالغ مالية وتستخدم لمدد طويلة.
ماكينات TVM: ماكينات بيع آلي موجودة في المحطات تتيح استخراج التذكرة دون التعامل مع الصراف.
بطاقات الفيزا: إتاحة الدفع عبر الكروت البنكية في مكاتب الاشتراكات والشبابيك بالخطين الأول والثاني.
الاشتراكات الشهرية: والتي تظل الخيار الأوفر للموظفين والطلاب.
تنبيه أمني: ناشدت الهيئة المواطنين بضرورة تحري الدقة واستقاء المعلومات من مصادرها الرسمية، محذرة من الانسياق وراء الشائعات التي تهدف إلى إثارة البلبلة بين جمهور الركاب.
مستقبل النقل في مصر 2026
تستهدف الهيئة القومية للأنفاق تقليل الاعتماد على النقد الورقي بنسبة كبيرة خلال العام الجاري، والتحول الكامل نحو الرقمنة. هذا التوجه لا يهدف فقط إلى حل مشكلة "الفكة"، بل يسعى لتحقيق انسيابية كاملة في حركة الدخول والخروج، وضمان بيئة آمنة وهادئة للركاب، مع استمرار الرقابة الأمنية المكثفة في محطات حيوية مثل محطة فيصل وشبرا الخيمة لضمان أمن وسلامة المواطنين.
في الختام، يظل مترو الأنفاق هو الوسيلة الأكثر اقتصادية وأمانًا، ومع استمرار خطة التطوير الشاملة، من المتوقع أن يشهد الركاب تحسنًا ملموسًا في زمن التقاطر وجودة العربات خلال الفترة القادمة.
انضموا لقناة متن الإخبارية علي تيليجرام وتابعوا اهم الاخبار في الوقت المناسب.. اضغط هنا https://t.me/matnnews1