خلل الاتصالات يشل مراكز التحكم الجوي بأمريكا.. و2.5 مليون مسافر يتأثرون بالأزمة

كشفت وكالة «بلومبرج»، نقلًا عن مصدر مطلع، أن مكتب التحقيقات الفيدرالي الأمريكي (FBI) لا يعتقد أن مشكلة الاتصالات الواسعة التي أثرت على الملاحة الجوية في الولايات المتحدة ناجمة عن هجوم إلكتروني أو عمل إجرامي، في تطور يسلط الضوء على طبيعة الأزمة التي أربكت حركة الطيران وأدت إلى اتخاذ إجراءات استثنائية داخل المطارات الأمريكية.

وجاء هذا التقييم في وقت شهدت فيه الولايات المتحدة اضطرابًا واسعًا في حركة النقل الجوي، بعدما فرضت إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية (FAA) وقفًا شاملًا لإقلاع الرحلات الجوية، تحت مسمى «Ground Stop»، لأسباب مرتبطة بمعايير السلامة، وذلك عقب تأثر أنظمة الاتصالات المسؤولة عن إدارة الحركة الجوية.

قرار عاجل بوقف إقلاع الرحلات الجوية الأمريكية

وبدأت الأزمة بقرار عاجل أصدرته إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية، يقضي بفرض وقف شامل لحركة إقلاع الطائرات، في خطوة استهدفت التعامل مع الخلل الذي أثر على منظومة الملاحة الجوية وضمان الالتزام بمعايير السلامة.

وأدى القرار إلى حالة من الارتباك داخل المطارات الأمريكية، مع توقف عمليات الإقلاع وتأثر الجداول الزمنية للرحلات، بينما واجهت شركات الطيران والمسافرون تداعيات الإجراء المفاجئ.

وجاء وقف الإقلاع في ظل مشكلة اتصالات واسعة النطاق، ما دفع السلطات إلى اتخاذ تدابير احترازية للتعامل مع الموقف، في وقت كانت فيه طائرات أخرى قد غادرت بالفعل متجهة إلى مطارات الولايات المتحدة.

وزير النقل يكشف سبب أزمة الاتصالات بمراكز التحكم الجوي

وفي توضيح للأسباب المباشرة للأزمة، كشف وزير النقل الأمريكي أن خللًا تقنيًا في أنظمة الاتصالات أثر بشكل متزامن على جميع مراكز التحكم بالحركة الجوية في البلاد.

ويعكس تأثر مراكز التحكم الجوي بصورة متزامنة اتساع نطاق المشكلة، إذ ترتبط هذه المراكز بتنظيم حركة الطائرات ومتابعة عمليات الملاحة الجوية، وهو ما جعل الخلل الفني سببًا في اضطراب كبير استدعى قرار وقف الإقلاع.

ووصفت شبكة «فوكس نيوز» هذا الإغلاق الشامل بأنه سابقة هي الأولى من نوعها منذ أحداث 11 سبتمبر 2001، في إشارة إلى حجم الإجراء الاستثنائي الذي اتخذته السلطات الأمريكية للتعامل مع الأزمة.

تأجيل وإلغاء نحو 7000 رحلة جوية في المطارات الأمريكية

وامتدت تداعيات الخلل الفني إلى حركة الرحلات في مختلف المطارات الأمريكية، حيث رصد موقع «فلايت أوير» تأجيل وإلغاء نحو 7000 رحلة جوية، في مؤشر على حجم الاضطراب الذي أصاب قطاع الطيران المحلي والدولي.

وتسببت هذه الأعداد الكبيرة من الرحلات المتأثرة في إرباك جداول شركات الطيران، وفرضت تحديات تشغيلية أمام المطارات التي تعاملت مع تداعيات وقف الإقلاع وتأثر أنظمة الاتصالات.

ولم يقتصر التأثير على الرحلات التي كانت تستعد للمغادرة، بل شمل أيضًا حركة الطائرات التي كانت في الجو بالفعل، ما زاد من تعقيد التعامل مع الأزمة، خاصة مع وجود أعداد كبيرة من الطائرات المتجهة إلى المطارات الأمريكية وقت صدور القرار.

3100 طائرة كانت في الجو لحظة صدور قرار وقف الإقلاع

وأظهرت بيانات موقع «فلايت رادار» وجود نحو 3100 طائرة كانت تحلق بالفعل في السماء ومتجهة إلى المطارات الأمريكية لحظة صدور قرار وقف الإقلاع.

ويكشف هذا الرقم عن حجم التحدي الذي واجهته سلطات الطيران الأمريكية، إذ صدر القرار بينما كانت آلاف الطائرات تواصل رحلاتها، الأمر الذي استلزم التعامل مع أوضاع الرحلات القائمة بصورة تتناسب مع ظروف كل رحلة.

وفي هذا الإطار، أعلنت إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية أنها ستتعامل مع الرحلات الدولية حسب كل حالة على حدة، بما يعني أن الرحلات القادمة من خارج الولايات المتحدة لم تخضع لإجراء موحد، وإنما جرى النظر إلى كل رحلة وفق ظروفها.

2.5 مليون مسافر عبروا نقاط التفتيش الأمني يوم الخميس

وعلى مستوى حركة المسافرين، كشفت بيانات إدارة أمن النقل الأمريكية (TSA)، التي نشرتها صحيفة «نيويورك تايمز»، أن نحو 2.5 مليون مسافر مروا عبر نقاط التفتيش الأمني في المطارات الأمريكية يوم الخميس فقط.

ويأتي هذا الرقم في ظل معدل يومي يتجاوز مليوني مسافر، ما يوضح حجم الحركة التي كانت تشهدها المطارات بالتزامن مع الأزمة، ويكشف حجم الضغوط التي واجهتها صالات السفر نتيجة اضطراب الرحلات وتغير مواعيد الإقلاع والوصول.

ومع تأجيل وإلغاء آلاف الرحلات، تزايدت صعوبة تنظيم حركة المسافرين داخل المطارات، وسط تكدس هائل في صالات السفر، واضطرار أعداد كبيرة من الركاب إلى متابعة مستجدات رحلاتهم في ظل حالة عدم اليقين بشأن مواعيد السفر.

هل كانت أزمة الطيران الأمريكي نتيجة هجوم سيبراني؟

وفي ظل اتساع نطاق الاضطرابات، برزت تساؤلات بشأن احتمال وجود هجوم إلكتروني وراء مشكلة الاتصالات التي أثرت على الملاحة الجوية الأمريكية، إلا أن وكالة «بلومبرج» نقلت عن مصدر مطلع أن مكتب التحقيقات الفيدرالي لا يعتقد أن الأزمة ناجمة عن هجوم إلكتروني أو عمل إجرامي.

وبذلك، يتركز التفسير الوارد في التصريحات والتقارير المنشورة حول الخلل التقني الذي أصاب أنظمة الاتصالات وأثر على مراكز التحكم بالحركة الجوية، دون وجود اعتقاد لدى مكتب التحقيقات الفيدرالي بأن المشكلة ناتجة عن نشاط سيبراني أو جريمة.

وتبقى أزمة الطيران الأمريكي مثالًا على التأثير الواسع الذي يمكن أن ينتج عن خلل فني في أنظمة الاتصالات، خاصة عندما يمتد تأثيره إلى مراكز التحكم الجوي، ويؤدي إلى قرارات تشغيلية استثنائية تشمل وقف الإقلاع والتعامل بصورة منفصلة مع الرحلات الدولية والطائرات الموجودة بالفعل في الجو.