ما هي تفاصيل أسعار تذاكر الأتوبيس الترددي السريع؟
كشف الدكتور عبدالله أبو خضرة، أستاذ هندسة الطرق والنقل والمرور، تفاصيل أسعار تذاكر الأتوبيس الترددي السريع، موضحًا أن قيمة التذكرة تختلف وفقًا للمسافة وعدد المحطات التي يقطعها الراكب.
وتأتي تصريحات أبو خضرة بالتزامن مع بدء التشغيل الرسمي للمرحلة الثانية من مشروع الأتوبيس الترددي السريع على الطريق الدائري، ضمن خطة التوسع في وسائل النقل الجماعي الحديثة والصديقة للبيئة.
أسعار تذاكر الأتوبيس الترددي
وأوضح أستاذ هندسة الطرق والموانئ أن أسعار تذاكر الأتوبيس الترددي تبدأ من 5 جنيهات، وتصل إلى 35 جنيهًا للمسار الكامل، وفقًا لعدد المحطات والمسافة التي يقطعها الراكب.
وجاءت شرائح الأسعار المعلنة على النحو التالي:
- 5 جنيهات للرحلات حتى 4 محطات.
- 10 جنيهات للرحلات حتى 10 محطات.
- 15 جنيهًا للرحلات حتى 14 محطة.
- 20 جنيهًا للرحلات حتى 18 محطة.
- 30 جنيهًا للرحلات حتى 26 محطة.
- 35 جنيهًا للمسار الكامل الذي يمتد من 27 إلى 30 محطة.
الأتوبيس الترددي بديل لمشروع الخط الخامس
وأشار أبو خضرة، خلال مداخلة هاتفية ببرنامج «صباح البلد»، إلى أن مشروع الأتوبيس الترددي السريع يمثل بديلًا لمشروع الخط الخامس لمترو الأنفاق، لافتًا إلى دوره في دعم منظومة النقل الجماعي وتقديم وسيلة انتقال منظمة وحديثة.
ويعتمد المشروع على تشغيل أتوبيسات كهربائية، بما يجعله أحد مشروعات النقل المستدام، إلى جانب مساهمته في تقليل الاعتماد على السيارات الخاصة والحد من الزحام والانبعاثات.
الطريق الدائري يشهد كثافة مرورية مرتفعة
وأوضح أستاذ هندسة الطرق والنقل والمرور أن تشغيل الأتوبيس الترددي على الطريق الدائري يأتي في منطقة تشهد كثافة مرورية كبيرة، ما يجعل توفير وسيلة نقل جماعي منظمة أمرًا مهمًا لخدمة المواطنين المترددين على المحاور والمناطق التي يمر بها المشروع.
كما يتزامن تشغيل المنظومة مع تنظيم حركة بعض وسائل النقل الأخرى على الطريق الدائري، بما يستهدف تحسين حركة المرور ورفع كفاءة التنقل على واحد من أهم المحاور المرورية حول القاهرة الكبرى.
المرحلة الثانية تدخل الخدمة
وكانت المرحلة الثانية من مشروع الأتوبيس الترددي السريع قد دخلت التشغيل الرسمي أمام الركاب في 26 سبتمبر 2026، وتمتد من منطقة طريق العين السخنة حتى محطة صن كابيتال عند تقاطع الطريق الدائري مع طريق الفيوم.
وتأتي المرحلة الجديدة ضمن استكمال منظومة الأتوبيس الترددي على الطريق الدائري، والتي تستهدف توفير وسيلة نقل جماعي حديثة ومنظمة تربط عددًا من المناطق والمحاور الحيوية حول القاهرة الكبرى.
فوائد اقتصادية ومرورية للمشروع
وأكد أبو خضرة أن الأتوبيس الترددي يحقق فوائد على مستوى الدولة والمواطن، من خلال توفير وسيلة نقل ذات كفاءة عالية، إلى جانب دعم منظومة النقل الجماعي وتقليل الاعتماد على وسائل النقل العشوائية.
ومن المنتظر أن يسهم التوسع في تشغيل الأتوبيس الترددي في توفير خيارات إضافية أمام المواطنين، خاصة مع احتساب قيمة الرحلة وفقًا للمسافة وعدد المحطات، بما يتيح للركاب اختيار الخدمة المناسبة لمسار رحلاتهم.
