خبير نقل بحري: أي مسار للسفن بعيد عن قناة السويس مكلف في المال والوقت

قال الربان عمرو قطايا خبير النقل البحري، إن توترات باب المندب أثرت بقوة على قناة السويس، وأدت لتعطل جزء من حركة التجارة العالمية.

وأضاف خلال حواره ببرنامج "اقتصاد مصر" الذي يقدمه الإعلامي أحمد أبو طالب، على قناة "أزهري"، أن قناة السويس فقدت من 67 لـ 70% من حمولتها بسب توترات باب المندب والبحر الأحمر، وأصبح مرور السفن قليل جدًا، بما أثر على المردود الاقتصادي لقناة السويس، على الاقتصاد المصري، وتكلفة تشغيل القناة تعتمد بالكاد على ما يتم العبور به في القناة.

وذكر أن التيارات البحرية تؤثر بشكل كبير على السفن وحمولتها وتكلفة التشغيل والنقل، لافتًا إلى أن تأثيرات البحر الأحمر والمتوسط على السفن منخفضة مقارنة بالمحيطات، مضيفًا:" الرحلات البحرية للسفن مكلفة إذا لم تمر من قناة السويس، حيث زيادة في الوقت والتكلفة والعمالة والتأمين والوقود ".

وأضاف الربان عمرو قطايا خبير النقل البحري،  قائلًا أن كل سلاسل الإمداد والتموين تعاني من مرر السفن بعيدًا عن قناة السويس.